Den 19 juni tas den nya stadsbusslinjen 50 i Värnamo i bruk. Vi kan nu berätta hur den ska gå.
Nyheter
Så körs den nya stadsbussen
I slutet av mars meddelade Jönköpings länstrafik vilka besparingsåtgärder som kommer att göras från och med sommarens tidtabellsbyten. I Värnamo blir den stora förändringen att stadstrafiken med linjerna 51, 52 och 53 läggs ned och ersätts med en ny linje som heter 50. Den 19 juni träder den nya linjen i kraft och vi kan i dag berätta den nya linjens rutt.
Bussen går en gång i timmen och linjen utgår från Värnamo station. Först går linjen mot Rörstorpsområdet. Efter Värnamo station passeras hållplatserna Centralplan, Kyrktorget, Gästisplan, Pilagårdsgatan, Malmgatan, Gjuterigatan, Kapellgatan, Vråenvägen, Malmstensgatan, Vråen centrum, Smultronvägen, Blåbärsvägen, Lingonvägen, Plommonvägen, Östbovägen och Exposkolan innan den åter passerar Blåbärsvägen, Smultronvägen, Vråen centrum, Malmstensgatan, Vråenvägen, Kapellgatan, Gjuterigatan, Malmgatan, Pilagårdsgatan, Gästisplan, Kyrktorget, Centralplan och Värnamo station.
Därefter går turen vidare mot Värnamo sjukhus. Efter Värnamo station passeras hållplatserna Gummifabriken, Värnamo Folkets Park (Halmstadvägen), Fredsgatan, Silkesvägen 19 och Värnamo sjukhus innan bussen åter passerar Silkesvägen 19, Fredsgatan, Värnamo Folkets Park (Halmstadvägen), Gummifabriken innan den når slutdestinationen, Värnamo station.
Totalt beräknas hela rundturen ta 47 minuter.
Med anledning av den nya busslinjen har kommunen påbörjat arbetet med att fixa göra busshållplatser vid Gjuterigatan, Malmgatan, Vråen centrum, Smultronvägen, Blåbärsvägen, Fredsgatan, Silkesvägen 19 och Folkets Park (Halmstadvägen). Eventuellt kan även en hållplats på den östra sidan av Vråenvägen tillkomma framöver.
"Dialog har förts med länstrafiken kring vissa mindre justeringar, och länstrafiken ansvarar för att sätta upp hållplatsskyltar. De åtgärder som nu utförs i all hast innebär en begränsad kostnad, men ska kompletta hållplatser byggas framöver krävs det större investeringsvolym. Förvaltningen ser över frågan. Större åtgärder kan hinna göras först till hösten och då lyfts även nödvändig finansiering till teknik- och fritidsnämnden", skriver tjänstemännen. Det initiala projektet finansieras genom kommunens projektpott för väderskydd och hållplatser.
Skribent
Kommentarer
10Dela dina tankar och bidra till en konstruktiv diskussion.
Håll en god ton. Skriv sakligt och respektfullt.
Skriv en kommentar
Visar de 5 mest engagerade trådarna av 10 kommentarer.
Men Christian, du kan ju flytta eller försöka lösa problemet.Som du sa gnäll inte på andra som försöker lösa sina
Den nya linjen startar den 19 juni men de river redan nu den 31 maj de befintliga hållplatserna. ( Norråsvägen) Vad ska de överblivna väntkurarna nyttjas till i framtiden?
Men Fidde, det är ju du som är gnällig och tydligen bekväm av dig. Vi på landet löser allt själva. Det kan väl ni också göra och sluta gnälla på dålig service, när den är bra. Ställ in stadsbussarna, så ni kan försöka klara av vardagen själva. Så om du förstår något nu så gnäller inte jag över servicen på landet, utan erat gnällande. Hoppas du fattar nu vad jag menade.
Hoppsan ja det är klart alla ska ha det som du Christina
Hej Fidde, dags och kliva upp ur sandlådan nu. Väldigt dålig låg nivå nu, precis som hela debatten.
Hm, en gång i min tidsepok handlade det om när bussen kom från en kvart tid eller otid. Numera kommer de flesta avgångar långt före avfärd utanför mitt. Hur vore de om inte en =( = 08, skulle göra avfärderna i min kommundel, där där jag är uppvuxen i, och bussarna gick, och folket i kommunen fick ta del utav det. Numera körs de flesta avgångar med tomt folk, hur ger de sig på våra politiker, i våra samhällen i samma andetag. Andas in-, andas ut- de verkar inte vara våra beslut i vår låginkomstbutik av bussresenärer, fastän de flesta vill resa, klanderfritt, ge oss alla tillbaka på skatten.