Höjd skatt på bensin drabbar bilisterna

För att motverka prisuppgången efter kriget i Iran beslutade regeringen i våras att sänka skatten på drivmedel i två omgångar till EU:s miniminivå. Den 1 maj sänktes energiskatten och den 1 juli koldioxidskatten. Båda sänkningarna var tillfälliga, men innebar en lättnad för den som kör en bil som drivs med bensin eller diesel.

Den första lättnaden gick ut den 30 september i år. Sedan den 1 oktober är skatten på bensin därför ungefär en krona högre per liter, inklusive moms, och på diesel 40 öre högre. Den 1 december försvinner även den andra sänkningen, vilket ger ytterligare 3 kronor per liter för både bensin och diesel.

Sammanlagt blir bensinen omkring 4 kronor dyrare per liter och dieseln 3,40 kronor dyrare, om hela höjningen går vidare till priset på pump. Med septemberpriserna som utgångspunkt, då båda sänkningarna fortfarande gällde, motsvarar det cirka 21,70 kronor litern för bensin och 25,90 för diesel, om inget annat förändras.

Hur mycket höjningarna märks beror såklart på vilken bil man har, vilket drivmedel man använder och hur mycket man kör. Och det sista skiljer sig stort över landet.

I Vaggeryds kommun körde de närmare 6 700 privatägda bilarna drygt 9 miljoner mil under 2025. Utslaget på kommunens uppskattningsvis 10 000 körkortsinnehavare motsvarar det 928 mil per person och år. Det är längre än i tre av fyra kommuner i landet. Genomsnittet i riket är 732 mil per körkortsinnehavare.

För en typisk körkortsinnehavare i Vaggeryds kommun med en bensinbil som drar 0,7 liter per mil, innebär de båda höjningarna sammanlagt 2 600 kronor mer per år och körkortsinnehavare. Med en dieselbil som drar 0,6 liter per mil blir motsvarande ökning 1 900 kronor.

I Vaggeryds kommun går 38 procent av personbilarna på diesel och 43 procent på bensin. Bara tolv procent är elbilar eller laddhybrider. I hela landet står elbilar och laddhybrider för 16 procent.

Längst genomsnittssträcka i Jönköpings län kör invånarna i just Vaggeryds kommun. Längst i hela landet kör invånarna i Gagnefs kommun, 1 164 mil per körkortsinnehavare. Där blir den genomsnittliga ökningen 3 300 kronor per körkortsinnehavare och år.

I andra änden av skalan i länet finns Tranås kommun med 734 mil per körkortsinnehavare, vilket motsvarar en ökning i pris per år på 2 100 kronor. Kortast i hela landet kör man i Stockholms kommun, 423 mil per körkortsinnehavare, där höjningarna kostar 1 200 kronor per körkortsinnehavare och år.

Skillnaderna beror inte främst på att bilarna körs längre på landsbygden, utan på att det finns fler bilar per person i dessa kommuner. Sätter man körsträckorna i relation till antalet personbilar blir skillnaden inte fullt lika dramatisk.

Källa: Newsworthy